中国中车集团公司新闻发言人、副总经济师曹钢材
品牌联盟网讯 8月8日，以“信心与匠心”为主题的第十届中国品牌节暨第二十二届品牌联盟高峰论坛在大连国际会议中心隆重举行。政府领导、企业家、品牌专家、品牌经理人、媒体代表等千余人出席了本届论坛。图为：中国中车集团公司新闻发言人、副总经济师曹钢材演讲。
曹钢材：
尊敬的各位嘉宾，各位朋友!大家下午好!
刚刚武社长讲到中国高铁，今天上午中国第十届品牌节，把华谱大奖授给了中国中车，我们感到非常地荣幸。“中国力量!中国品牌!中国高铁!中国形象!中国中车责任担当!”大家都知道，在国际上，人们把中车称作巨无霸，因为他的体量确实太大。7月4日法国国庆节那天，法国大使馆举行国庆酒会，邀请我去参加，法国商务参赞跟我交谈的时候就说中国中车体量太大，我们很多相关的轨道交通装备的高端企业对中国中车是心存忌惮的。我说这个大可不必，市场非常大，大家合作的空间非常多，而且中国中车是希望大家共同努力，致力于未来的轨道交通装备的发展，为人类的文明，人类的进步，为人类生活品质的提升共同努力。中车被称做是巨无霸，我们站在高铁、出海和“一带一路”风口上特别招人注意。中国中车还有一个最令人惊叹的是我们有两位超级营销员，大家一看就知道他们是谁。
“习近平：高铁中国产的动车这是中国一张亮丽的名片”
李克强：这个车辆在巴西不光是他的领导人，民众感觉怎么样?如果他们感觉好，你们就让我脸上涨光了”
有这样的两位营销员对中国中车来说，确实非常给力，但今天我们也压力巨大，中国金灿灿的名片就是中国中车。前天开幕的奥运会上，奥运会开幕前金牌争夺战已经拉开了帷幕。外部媒体集中报道的是中国中车提供的地铁车辆在奥运会开幕前正式开通，巴西代总统、国际奥委会主席亲自到了乘坐我们的地铁，为地铁喝采，而且我们的“中国制造”，通过这几天的观察，大家可以感受到，它在巴西风头不亚于任何一个其他的运动项目。如果在座各位后面几天有机会去巴西，欢迎你们乘坐一下中国中车制造的轨道交通装备。
目前中国中车是全球的轨道交通装备企业。法国的商务参赞讲中国中车的体量是第二名到第五家加起来的体量。在备受瞩目的三大榜单，中车表现也算可以。看看下面的图表，全球财富五百强排行榜中车位列266位，英国品牌实验室对世界500品牌的评价中，中国中车位列第179位。在中央企业业绩考核评比中，中车位居第7位。这份榜单让我们豪情满怀又亚历山大，因为围绕着中车的国际化战略，这些年我们一直在努力地走出去，一直在努力地走国际化发展的道路，我们希望能够把中国高端装备制造的品牌传播出去，能够把中国中车的故事讲好，能够让世界更好地认识中国高铁。大家现在可以看到我们的产品系列，全图系、全系列覆盖，中国中车现在整个产业链覆盖了所有轨道交通装备以及核心技术的相关产业，而且我们的产品，现在每年出口增长的速度都是两位数以上(50-60%)。
大家现在看到的下一张图片就是一个很经典的故事，大家看到这座红房子位于美国麻塞诸塞州的春田市，很多人对这个名字有点陌生，但说一个人大家可能都知道，就是中国最早到美国的留学生其中有一位叫詹天佑。中国第一条自建铁路就是由詹天佑作为总工程师设计并负责的。詹天佑当年在美国马萨诸塞州的春天市留学，在那儿学习了轨道交通专业。到了今天中车在这里建起了第一个轨道交通装备生产基地，这个基地按照最初的规划，把这块地整了要进行整体的设计，整体改造。上面的红房子对春田市的居民来说有特殊的意味。美国西屋公司是当年世界上赫赫有名的一家公司，而这家公司当时就是在这个地方办公。西物公司当时员工有9000多人，春田市很多居民连续几代在这家公司工作。后来因为美国工业，西屋公司把这部分的业务停掉了，我们到这儿搞建设，感受到了当地居民对这栋房子深深的眷恋，中车找了专业的公司进行评估，最后决定保留这栋房子，尊重春田居民的眷恋，我们这种做法赢得了当地居民极大的赞扬。当地居民在中车基地开工的时候，扶老携幼参与奠基仪式。去年9月的奠基仪式我也在现场，亲身感觉到美国春田居民对中车的支持和称赞。
当天是春田市少有的酷热，但很多老人自发来到现场，当时还有一位穿着老式西装的老人麦克，他的父亲和爷爷都在西屋这栋老房子里工作，听到这个消息的时候，她90多岁的老母亲委托他来参加奠基仪式，给我们带来了一句话“春田感谢中车”。这一幕被当地的媒体抓到，麦克在厂房附近开办了一家酒吧，在墙上自发打上了欢迎中车的广告。今天我们用艺术手段还原一下当时的场景。
世界是圆的，世界也是平的，从当年詹天佑到美国留学，转了一百多年，中国中车的轨道交通装备进入美国，将会给美国的居民和社会公众提供最优良的产品，最可靠的服务，给他们的出行带来全新的变化。这只是中国中车走向全球，融入世界的插曲，类似的故事还有很多，像我们为了保证按时交付客户的订单兑现，因为台风的原因，我们雇佣了大飞机，运送土耳其订的车辆。在国际化的进程中，中车在很多地方建立了制造基地，并在制造基地实现本土化制造，本地化采购、本地化用工，这样的举措极大地促进了当地经济的发展和就业的改善，提升了当地装备、制造水平。而且在这个过程中，我们还非常注意实行三帮政策。所谓的三帮政策，就是一帮妇女，从扫盲开始，教她们学习相关的文化，教他们一些实用技能。第二帮助儿童，因为一些非洲地区和第三世界国家，少年儿童的旧学还是比较困难的。中车发挥自身的能力，尽可能帮助更多的当地小孩儿上学，而且尽力与当地公务人员进行互动。南非的社会治安不是太好，类似于巴西，而警察的压力又非常巨大，对中国武术有极端向往，中车想办法请到少林高手去教这些警察公务需要的格斗技能和体能训练方法，受到当地警察的认可，当然这也给我们提供了更好的安全保障。警察经过这样的训练，水平还是提高很多，而且现在比划起中国功夫的架式，一般的歹徒都可以被吓跑。
在全球其他地方我们也注意社会责任的担当，2014年底马来西亚遭遇了45年来最严重的水灾，全国13个州有8个州遭受水灾，中车在当地的子公司反馈回信息，当地公司和株洲公司一起及时做出响应，捐款50万令吉，成为当时救灾行动最迅速，捐款最多的国际公司。正如奥运地铁一样，我们以可靠的质量和良好的信誉，讲到中国高铁和中国中车的故事，作为中国中车的新闻发言人，我们组织相关的人员积极走出去，通过走出去讲好中国高铁的故事，讲好中国中车的故事。2014年在纽约时代广场利用春节时间，打出中国高铁的广告，当时的广告是央企中第一次做这种尝试。做这样的品牌宣传和尝试中，花钱不多，但提前做了很好的品牌传播和策划。
春节期间在纽带时代广场投放、制造广告花了21万多人民币，但在当地引起的反响巨大，信息反馈到国内，又回馈到海外，相互的传播和互动让更多的人了解了中国高铁，知道了中国高铁，熟悉了中国高铁，也了解了中国高端制造的实力。
去年我们在美国开展了一场“中国高铁美国梦之旅”的活动，在八天的时间里，走了六个地方，举行了九场活动。在美国很多名校，像麻绳理工、麻塞诸塞州的州立大学、美国哈佛，和美国大学生和普通社会公众湖东，介绍中国的高端制造，介绍中国高铁。今年6月份在第12届中国公共案例大赛中荣获中国企业走出去特别奖，而且在整个传播中，我们还非常注意用中国品牌这样传播方式的改变来迎接更多人。现在我们让老外为我们代言。在我们的互联网上，只要抓到有海外媒体，海外普通受众播出的有关高铁的视频、消息都会及时进行分析评估，做出相应的响应，用我们的资源，像英国小伙儿在中国玩高铁穿越，从绿皮车一直到高铁，非常形象。俄罗斯大叔，《跟着叶叔走中国》，也是非常形象，非常受欢迎。“闪电侠”韦德中国行放弃航班坐高铁等等。还有放硬币在高铁的窗台，八分钟不倒。我们利用这样的方式让老外帮我们传播，利用这样的平台放大，也很好地传播了中国企业的品牌形象。高别改变了中国人的生活，也改变了中国人的经济半途。2010年前后，我们说高铁一定会给中国带来深刻的变化，一定会极大地改变中国的社会生态。虽然这中间会有波折、有风雨，这几年走过来，现在高铁对中国社会的影响，对每个人生活的改变，大家会越来越深切地感受到。同时有了高铁，原来的上班族、异地恋方便了很多，七夕节的一年一见已经成为历史。北京到上海五个多小时，如果去天津，三十分钟，一杯茶还没喝完已经到天津站。
目前国务院通过中国八纵八横的新规划，新规划让很多城市，很多人喜大普奔，因为高铁确实给地方经济、人们的出行和经济形态的改变带来的好处大家都感受到了。中国现在五条高铁盈利的消息更是提振了全球发展高铁的信心。到今天中国中车的产品已经覆盖了全球六大州的102个国家和地区，成为中国一张亮丽的名片。这一系列的成就都是我们践行“产业报国、勇于创新为中国梦，提速的中国高铁工人精神”。都是中国中车高端装备制造这个行业里所有员工努力拼搏的结果。它是中国高铁人的精神追求和行动准则，中国高铁工人精神在今年的4月12号面向社会进行了发布，赢得了社会各界的高度赞誉，认为中国
