日前，在中国汽车品牌自主创新高峰论坛上，品牌联盟秘书长王永表示，中国汽车品牌的前景十分广阔，中国汽车产业品牌化的春天很快就会到来。
随后，他发布在《中国汽车自主品牌的发展报告》时候表示，现在国家两位最主要的领导人胡锦涛总书记曾经说过，自主创新能力是国家竞争力的核心，是我们应对未来挑战的重大，是统领我国未来科技发展的战略主线，是实现、建设创新型国家目标的根本途径。我们可以看到，核心、重大选择、战略主线以及根本途径。那么这是我们国家领导人对自主创新品牌如此重视的程度。温家宝总理也曾说过品牌对于一个国家的竞争力来讲，是非常重要的，将来衡量一个国家在世界上竞争力的重要指标，就是它拥有多少个在国际上知名的品牌。是的，没有知识产权就没有自主创新，没有自主创新就没有自主品牌。二十一世纪之初，自主创新成了国家的发展主导战略，那么作为汽车工业来讲，被称为工业中的工业。从1956年中国第一辆汽车下陷，中国汽车工业已经走了五十年的发展历史。那么在2007年的2月份，由品牌联盟联合中国汽车工业协会、中国汽车工程学会、搜狐、新浪、分众传媒和航美传媒等单位发起了此次活动。结合这次活动，品牌联盟旨在对中国汽车自主品牌的自主创新做一个简单梳理，另外我们要着重从品牌的角度而非技术的角度来剖析汽车自主品牌、自主创新的现状，并对未来提出意见和建议。总的来讲，我们认为，中国汽车品牌面临着巨大的挑战，但是像艾丰老师刚才讲的，是初春也好，像陈老师讲的在起跑线上也好，不管怎么样，我们的前途光明，我们大有希望。我们拿五年前的中国汽车工业现状和现在相比，我们就有信心，五年前我们可能找不到信心，但是现在我们越来越有信心。由此不难推断，再过十年中国汽车工业一定会跻身世界一流行业。
最后，他对中国汽车自主品牌提出了几条建议。第一，要继续加强技术创新的能力，夯实品牌的基础。我经常在各个地方讲，我说品牌的品质大家可以看到是三个口字，上面一个口通常要比下面两个口大一点，下面两个口是基础，为什么两个口，因为基础要牢固一点，一个口代表上游对你的认可，第二个口代表你的下游。你的上游包括政府、主管部门、供应商，下游包括你的消费者、员工、加盟体系等等。只有上下都认可你，质量认可你，服务认可你，我们才有基础谈品牌。可喜地看到，我们现在自主品牌的企业在产品质量、服务体系各方面都有了很大的提升。包括我们从上海的汽车展上面可以看到，这次车展自主品牌的品牌形象也越来越好。
第二我们要将自主创新内容从技术创新向全面创新扩展。也就是说，我刚才讲了技术创新不完全和品牌创新能够挂钩，但是一定是基础。在技术创新做到一定程度的时候，我们要花更多的力气向其他的全面的创新进行发展。另外管理创新依然是我们的重点，产品主外管理主内，只有内外结合才能取得更好的成绩。尤其在自主品牌逐步壮大之时，管理能否跟上企业发展速度将是品牌的重大考验。
他认为，中国发展自主品牌五十年，道路曲折，但是中国有着全球市场的东方雄师，只要一旦苏醒，它的威力无穷。事实证明，2001年起我们用了短短五年时间取得了过去近五十年没有取得的成绩。而未来十年，中国只用了十年时间就打造了包括阿里巴巴、百度、搜狐、新浪等世界级的互联网企业。GOOGLE在全球所向披靡，但是在中国它做不过百度。互联网的这种例子给了我们很大的信息，互联网大家基本上是同步进行的，我们中国人为什么能做得这么好。汽车也是同样如此。所以请允许我在这里大胆预言，以一汽、吉利、华晨、奇瑞等一大批自主创新企业的共同努力，中国汽车还有包括我们在座的每一位领导、每一位媒体朋友、每一位消费者大力的理解和支持，和我们在座的每一个品牌专家的共同努力，中国汽车产业品牌化的春天一定会很快到来。
在此次高峰论坛之后，品牌中国汽车高峰论坛组委会还将启动“中国汽车自主品牌万里行”活动，作为本次高峰论坛的冠名赞助企业“统一润滑油”，将“中国汽车自主品牌万里行”活动的“指定润滑油品牌”。他表示，虽然统一润滑油已经被壳牌公司并购，但是多年来统一一直在坚持走一条独立自主的创新经营之路，无论是在技术与研发方面，还是在营销与品牌建设方面，都渗透着统一人的创新思想。某种程度而言，统一不打民族牌，而打国际牌，这也是民族品牌的理性回归。华晨、吉利、一汽、奇瑞、长城、宇通、北汽福田等获奖企业纷纷表示将积极支持、参与中国汽车品牌万里行活动。
