日前，中国汽车品牌自主创新高峰论坛暨中国汽车品牌自主创新颁奖盛典的上海胜利开幕。一汽轿车股份有限公司党委书记、副总经理白羽出席了此次高峰论坛，并发表题为“传承、创新、合作、共同做强自主品牌”的主题演讲。他说：“国家十一五规划大力提倡自主创新，对自主汽车品牌来讲，是有力的东风，也是前所未有的机遇。我们需要在自主开发过程中进行持续的技术积累，需要使产品不断获得用户认可，需要在国内外市场塑造出成功的轿车品牌。对汽车行业来讲，自主创新也不能简单理解为几个产品得成功，而是需要行业水平的整体提升，需要不同层次不同级别的自主产品更好地满足用户的需求，最终打造出一批深受用户喜爱的自主品牌。在开放合作中要锻炼队伍，提升能力，达到出流程、出产品和出人才的目的。培育自己的核心竞争力，积极参与国际竞争，用一句老话来讲，我们与狼共舞，不做羔羊。目前我们轿车自主领域正在从低端向上突破，要摆脱低质低价的状况，完全自主创新的历史性跨越，对我们这一代汽车人的要求，恐怕不仅仅是做强自己的产品和企业，更需要观念上的创新和突破，更需要加强互相间的学习借鉴，以共同提高产业水平，共同做大做强自主品牌市场。
自主创新呼吁产业联盟，在和谐氛围下相互学习借鉴，提升整个行业的自主创新能力，竞争时代更需要合作共赢。在经营国际化的今天，我们与国外的差距还很大，研发能力和资源整合能力还很薄弱，更应树立危机意识和大局意识，从背负历史责任的角度出发，促进汽车工业的自主创新和可持续发展。”
同时，他表示，将借此机会感谢中国汽车工程学会、中国汽车工业协会、品牌联盟，以及各住本媒体，为中国汽车品牌自主创新搭建了一个相互对比的舞台，也创造了一个互相学习借鉴、合作织疵的契机。红旗品牌是中国汽车工业的宝贵财富，拥有这一品牌是一汽轿车的荣幸，红旗品牌价值也在稳步攀升，由1999年的35亿元提升到2006年的58亿元，它表明了红旗在中国人心中的地位。特别是在历史的沉积与现实的比较中，在中国汽车市场日益呈现国际化特征的竞争中，保持着稳重的自身品牌价值，同时也充分体现出一汽轿车在保护和发展自主品牌上所作出的努力和不懈的追求。中国汽车工业五十年的历史赋予了红旗独特的内涵，一汽十年的发展历程为红旗品牌充实了元素，我们在不断加速自主研发进程中，将把红旗打造成具有独特DNA的国际品牌。
出席此次高峰论坛的还有中国汽车品牌自主创新高峰论坛名誉主席、原全国政协常委、机械工业部部长、中国汽车工业协会名誉理事长何光远，论坛副主席、全国政协常委、清华大学汽车工程系主任教授欧阳明高，论坛主席、品牌联盟主席、中国名牌战略推进委员会副主任艾丰，论坛特邀专家、中国汽车工业咨询委员会委员陈光祖，获奖企业代表浙江吉利控股集团有限公司董事长李书福，华晨汽车集团控股有限公司副董事长何国华，一汽轿车销售有限公司总经理葛树文、一汽红塔云南汽车制造公司常务副总经理徐晓剑，分众传媒COO陈从容，壳牌统一（北京）石油有限公司OEM部总经理文伟，北京纽曼理想数码科技有限公司董事长唐未德，搜狐网副总编辑何毅，品牌联盟秘书长王永，品牌联盟副秘书长、贝潮斯国际公关顾问公司董事长仉长雷，品牌联盟副秘书长、《时尚汽车》主编贡立等400多名来自汽车行业、汽车企业和新闻媒体的代表。
