| 福特出售沃尔沃原因 |
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1999年福特以64亿美元的价格收购了沃尔沃，而如今要以20亿美元的价格出售。福特做出这种赔本的买卖，到底是基于何种原因呢？ |
| 1、十年前(1999年)，福特汽车在其全盛时期，花费了64亿美元收购了沃尔沃，让这个总部位于瑞典的豪华乘用车品牌成为福特旗下一个全资子公司。volvo汽车销售额在过去数年来一直下滑。 |
| 2、十年后，全球金融危机爆发，福特汽车出现巨额亏损，不得不卖掉那些不挣钱的品牌。去年12月福特汽车决定出售沃尔沃业务能缩减生产成本，能全力保证福特品牌的开发及运营工作。 |
| 3、福特到2008年底，该公司汽车业务债务为258亿美元，即使减债成功仍然有100多亿美元缺口，卖掉沃尔沃也是福特汽车降低成本、减少债务、改善财务状况，重新实现盈利的重大战略决策之一。 |
| 4、福特汽车总裁穆拉利对记者表示，沃尔沃是一个很棒的品牌，福特之所以出售沃尔沃，主要原因在于福特今后将主要发展福特品牌。福特的口号是“一个福特，一个团队”。 |
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| 沃尔沃剩余价值几何 |
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参与跨国收购的汽车制造商缺少核心技术，因此在每一起收购案背后，都包含了中国汽车对跨国汽车公司或品牌在技术能力方面的渴求。 |
| 1、生产紧凑型轿车的P1平台：目前在世界范围销售的s40、V50、C70、C30等系列车型都建立在该平台之上。 |
| 2、生产大中型汽车的P2平台。现在，在这里主要生产S60、xc90系列产品。原本生产s80、XC70等产品。 |
| 3、P24，是P2平台的升级版本。在这里，沃尔沃生产XC60、V70、S80的系列车型。福特汽车的同级产品可以获得最大范围的技术支持。 |
| 4、百年历史和高端品牌形象。沃尔沃拥有百年历史，具有丰富的产品线和高端的品牌形象，沃尔沃在安全性和可靠性方面一直引以为豪。 |
| 5、完备的经销商团队。分布在全球100多个国家的2500家经销商，其中60%和30%的经销商都分布在欧洲和北美市场。 |
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| 吉利购沃尔沃的四大悬疑 |
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福特与吉利就沃尔沃展开独家谈判，但这并不意味着两家公司肯定能达成协议。到目前为止，福特与吉利并未达成任何有约束性的协议，所以，该收购只是迈出了一小步。 |
首选竞购方——心理战术和商业技巧？
独立分析师认为首选竞购方听上去好听，但是并不代表吉利就是福特确认的沃尔沃最后的竞购者”，福特将吉利作为首选竞购方，或是为了施压。 |
收购资金来源及政府态度
吉利竞购沃尔沃的资金将由中方银行提供支持，一旦吉利竞购成功，沃尔沃将在独立管理团队的领导下保持充分的独立性。 |
知识产权或成收购障碍？
吉利收购沃尔沃的目的，主要是想获得其先进技术，特别是沃尔沃在汽车安全方面的所达到的全球领先水平，然而福特却担心技术泄露。 |
管理运营是难题
高昂的运营成本恐怕不是吉利所能承受的起的，如何协调好沃尔沃现行的管理运营模式和吉利当下低成本的运营态势，显然也是需要大费周章的问题。 |
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