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许国朋:匠心与创新 解析新能源分时租赁

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日期:2016-08-08 浏览:511 来源:品牌联盟网

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北京壹租科技有限公司(壹壹租车)创始人兼CEO、北京途安汽车租赁有限责任公司CEO许国朋

  品牌联盟网讯 8月8日,以“信心与匠心”为主题的第十届中国品牌节暨第二十二届品牌联盟高峰论坛在大连国际会议中心隆重举行。政府领导、企业家、品牌专家、品牌经理人、媒体代表等千余人出席了本届论坛。图为:北京壹租科技有限公司(壹壹租车)创始人兼CEO、北京途安汽车租赁有限责任公司CEO许国朋演讲。

  许国朋:

  我今天演讲主题是解析新能源分时租赁,我是做出行行业的,有的会在这个行业深度上会比李老师讲的深一点。早在2005年就有人把它的模式移入到中国来,都失败了。最出名的是滴滴的分享模式,唯一差别是自驾和代驾,这个差别是很明显的。真正对创业来讲,大家还是要做一个仔细的分析,等我们找到点的融资后,一定要找一个品牌机构,帮我们做一个品牌打造。

  有一些观点我说的可能会激烈一些,大家都知道7月26日,网约车政府出面,把它合法化,我当时就意识到这个是滴滴的悲哀,当初最悲哀的是全国的老百姓,第二就是滴滴,第三就是优步。我当时在公司的微信群,滴滴要加速并购优步了,不出三天就有消息了。其实优步中国本身,政策一出来,立刻、果断马上感谢优步所有的中国员工,大家解散吧,卖给滴滴了,因为已经不在是共享经济,政府只要管就不共享经济。只要你出了管理的政策,就是这个也的一种限制。所以,在出行领域,很多人都认为没有创业的机会了,已经被滴滴搅的天翻地覆,我给大家举一个例子。

  我们是做新能源交通解决方案,为什么要有一种全新的模式来帮助政府,做一个新能源交通解决方案,政府在新能源汽车产业链,已经达到很大的规模。真正推向市场,实际上目前还没有找到特别好的方式,我前两天到交通部参加一个研讨会,交通部组织的一个全中国范围的新能源汽车推广解决方案,把整个新能源汽车,我把他说的简单点就是电动车。分为五个行业,一个是城际公交,大家去杭州可以发现有很多电动车,再就是出租车,去太原就发现,太原在李小鹏书记带领下,八千辆出租车全部都是电动车,像类似的城市布设枚举。第三个行业就是城际客运,公交大巴这个城市推广的很多,还有就是货运。第五个行业谁都没想到,就是分时租赁,已经上升到交通部一个推广的范畴了。

  我们投资机构是长城盈化集团,这个是我们定型的四个品牌。大家看到这个图,是壹壹租车简单的发展历程和未来的规划,只说今年三月份,我们做的事情。在乌镇,习大大亲自出席的,就是在世界互联网大会上的发言,我们壹壹租车在乌镇从3月份开始,投放了300辆电动车,如果大家有幸可以去参加10月份的互联网大会,你会看到遍布电动车,随时打开,随时开走,我们在一个小镇去实现它,有利于全国的推广。这一个城市有二三百车,更多的城市?未来五的五到六年,全国推广到电动分时租赁车会更多。我们怎么解决电动车行驶里程的问题呢?我给大家规划了一个非常完美的图,全中国有这么多人,一个人旁边有一个电动车,电动车旁边有一个牌子,这个就是标识告诉你,这个位置的车是可以租赁的,我们叫人车桩位,一个完美的生态交通,一个生态桩,一个标识可以做分时租赁的,你可以还到任何一个地方,目前壹壹租车是全世界范围内,可以做到自由取自由还的,你必须到这个位置才能取,一个是乌镇,一个是北京,到这个地方看见有车,你就可以开走,你说到机场就到机场,你说到车站就车站,在合法的停车位上就可以了,十分便利。

  这种模式是为整个汽车的无人驾驶在做准备,无人驾驶是连驾驶证都不需要了,更不要提到买。但是车辆的整理和运营,总是要有服务机构的,像壹壹租车的未来,是为无人驾驶的实名化来做准备,这个是我们和滴滴最大的差别。什么是分时租赁?有些人对这个概念还不清楚,什么叫分时?其实滴滴本身也是分时了,在车上坐几十分钟几分钟就下车了,只不过是有司机,是代驾服务,我们是自驾的服务状态。有些人到大连是到神州的门店来租车,大部分不提供送车上门的服务,不可能在网上花十分钟注册,提交驾照,最后只用了十分钟,那个是不可能的。这种分时可以按照分钟来计费,你可以开十分钟、二十分钟,我们的计费模式是按小时来计算,你交钱的时候是按分钟来核算成本的,这个是非常便捷,我们交按需共享、短时自助,非常环保。

  法国巴黎专门规划了很多停车位,由Autolib公司来运营的,还有Car2go德国智能租车,现在在重庆已经落地了。我们把这种模式引入到中国,更加适合中国的情况,现在这个行业前景非常的广阔,为什么分时租赁在国内能够兴起,有几个不可脱离的社会大环境。一个是目前充电桩的建设在加快,现在提到要在全国建设五百万个充电桩,这个是上升到政府文件层面的。电动车生产量也在上升,价格并没有上升。跟大家透露一款,奇瑞的EQ,补贴之后只有五万块人民币,大家想想,从大连的国际会议中心到机场,一小时足够了,你开车过去加时间费,二十多块钱就可以了。以前很难想象用手机来操控汽车,所以自助用车的模式也逐渐成熟,还有就是政府车改响应,现在有七个城市再利用,有乌镇、北京、佛山等等,有一部分市民是看不到的,只有在政府机关的院里才能看到的,这样既便宜又实惠,无人驾驶模式的升级,将来也会进行普及。

  来看一下企业的数量,目前2016年,我们从2013年出现这种模式开始,到2014年5家,到2015年10家,到2016年达到三、四十家,估计到2017年会有100多家。数量预计在2017年,整个分时租赁车会达到15万辆,下载一些APP可以随时看到情况,有没有分时租赁的车,这是一种更便宜的用车方法。大概就说到这儿,也是节约时间,这个是我个人微信,大家可以看一下,谢谢大家!

TAG:许国朋 壹租科技 创新

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