全国政协委员、浙江吉利控股集团董事长李书福
品牌中国网讯 8月7日，第四届中国品牌节在北京人民大会堂万人大礼堂隆重开幕。本届主题为“回归与跨越”，品牌中国网、新浪网、中国经济网进行全程直播。图为：全国政协委员、浙江吉利控股集团董事长、沃尔沃轿车公司董事长李书福发表演讲。
李书福：
品牌是有灵魂的，有血肉的，有骨架的，也是有表象的。所谓灵魂，就是企业的文化，产品的文化，传统、历史，以及企业的背景，企业的精神。这几个方面构成了品牌灵魂。一个没有文化的品牌，是不可能有生命力的。文化、传统、历史、以及这个品牌的背景。企业的精神非常重要。我认为这是品牌的灵魂，品牌还有血还有肉，即产品的品质、工艺、装备、员工的素养、管理的软硬件。品牌还有骨架，否则光有血肉、灵魂，没有骨架是撑不起来的。这个骨架是技术，是标准，是知识产权，是人才以及创新的能力，构成了品牌的骨架，才能把血肉撑起来，成为一个灵魂活体。品牌还有表象，这是产品品牌的服务软件、服务体系、服务的软硬设施过程。总而言之，品牌不是靠吹牛吹出来的，也不是靠广告塑造出来的，而是靠灵魂、血肉、骨架健康成长起来的，所以说品牌是一个活体。他不断的在成长、不断的在变化。
刚才路上有一位记者问我，吉利跟沃尔沃的品牌差距这么大，如何融合?我没有办法回答，这不是一句话能讲清楚，因为这里边有非常深奥的道理在里边。很多人把品牌和商标混淆，认为品牌就是商标，我觉得这是两回事。商标是一个标记，是一个固态体，是不会自动发生变化的。品牌是一个动态的活体，是天天发生变化的。只有把这两方面的内容完全紧密的联系在一起，才能构成一个完整的品牌。因此，吉利和沃尔沃，这两个品牌是不一样的，LOGO也是不同的。无论是文化背景还是传统、历史、企业精神都不一样，所以这两个品牌不能搞在一起，必须分开。
从创意能力来讲，基本上世界所有的汽车安全技术都是沃尔沃创造的。安全带是沃尔沃发明的，车箱的设计也是沃尔沃发明的，挡风玻璃、安全设备也是沃尔沃发明的，安全气囊也是沃尔沃发明的，IBS是沃尔沃首先在轿车上应用的等等。但如今，吉利有全球影响力的发明还不多。除了BMS——汽车爆胎以后的安全技术外，其他方面的安全发明影响力并不是很大。所以吉利和沃尔沃还是有差距的，因此不能把这两个品牌融合到一起。
因此，吉利是吉利，沃尔沃是沃尔沃，吉利不生产沃尔沃轿车，沃尔沃也不生产吉利轿车。吉利和沃尔沃之间不是父子关系，而是可以携手合作，相互帮助、共同提高的兄弟关系，这是一条科学发展之路。
