2018年1月31日，中国首辆顺风车入藏北京汽车博物馆颁证仪式在北京市环境保护宣传中心进行，北京汽车博物馆副馆长吴婧为公益顺风车发起人、北京微卡科技有限公司(微微拼车)董事长王永颁发了证书。中国民用航空应急救援联盟秘书长孙守军，中国灾害防御协会副秘书长刘兴业 ，中国民用航空应急救援联盟副秘书长刘镛，中国航空器拥有者及驾驶员协会副秘书长雷明凯，中国道路交通安全协会主任张兵，中国卫星导航定位协会副秘书长武晓淦，中国灾害防御协会处长李建良，中华环保联合会主任曾凡军，北京车友协会副秘书长张晓男出席了仪式并见证。
汽车博物馆副馆长吴婧为公益顺风车发起人、北京车友协会会长、全国公益顺风车工作委员会主任王永颁证
据了解，活动同期还举行了2018春节回家顺风车公益活动的启动仪式。微微拼车与移动、联通(暂不支持电信用户)展开合作，用户可发送短信66到1066958800，参与2018春节回家顺风车公益活动，车主有望找到顺路的乘客，乘客也可以找到顺路的车主，用户发送短信免信息费(不含基础通信费)。
本次入藏汽车博物馆的是一辆奔驰汽车，车内十分整洁，在琳琅满目的豪车映衬下，这辆奔驰并不显眼，但它却有着“赫赫战功”，13年来，免费捎带近万人，是名副其实的“顺风车王”。它的原主人，就是北京微卡科技有限公司(微微拼车)董事长。王永也是全国顺风车公益的发起人，这辆伴随王永一路风雨打拼的奔驰车，也是全国第一台真正意义上的顺风车，在全国车辆交通史以及环保史上有着非同一般的意义。
据了解，2005年，王永所居住的北京昌平区回龙观已发展成熟，但同时也带来了八达岭高速严重拥堵的问题。当时王永上班地点在海淀区马甸，距离回龙观有整整有25公里路程，峰时期有时能走上三四个小时。看着一路并肩“蠕动”、副驾空空的同行车辆，特别是出租车，王永不禁联想到老家麦收时的拖拉机：“既然这么多同行者都是去往相似目的地，何不把闲置的空座利用起来，让同行的人搭个车?这样路上的车辆就能减少太多。”于是，“拼车”的萌芽便在王永心中油然而生，而且王永越想越觉得这个念头很具有可行性，也很值得身体力行去推广。
真正让王永顺风车想法成型的，则源于一件小事。
王永告诉记者,一个雨天，正开车回家，发现一位老太太没打伞在雨中行走，他打开车门，接上老人，便把老太太送回了家。老太太的女儿对他感激不尽。那充满温情的话语更是让其一辈子都不会忘记。
王永接受央视记者采访
王永表示，做顺风车公益并不容易，往往是打开车门容易，打开人与人之间牢固的戒备之门，则可能要很久。在回龙观的那段日子，他的顺风车没有受到大家接纳。每当他摇下车窗，探出头询问行人时，他遇到的是各种各样的质疑、嘲讽、冷漠，甚至还有人嘀咕：“这人有病吧。”但王永并没有放弃，令人欣慰的是，他依然在坚持做顺风车公益。王永誓言，一定将“顺风车”公益活动进行到底。他强调：“这个活动与他的中国梦紧紧相连。这条路将载着他的中国梦，继续通向中国的千家万户，甚至通向世界的每个角落。”
2014年，顺风车的理念已经被逐步认可、接受。此时，王永希望将顺风车理念进一步推广、普及。为方便相同路线的人上下班，节假日出游、回家等情况，王永发起并成立了“北京微卡科技有限公司”，打造了基于移动互联网的全智能化汽车拼车出行平台，并研发的一款集路线查询、拼车与社交功能为一体的拼车软件——微微拼车。通过该软件，用户既可以搜索周边拼友找到顺风车便捷出行，又可以通过对话聊天结识同路的新朋友，实时的将网络关系转化为线下的真实关系，同时能互助同行节能缓堵，是真实可靠的社交工具。
本次活动由公益顺风车、北京交通广播、北京车友协会联合主办，北京微卡科技有限公司(微微拼车)承办，全国各地公益顺风车协会协办，品牌联盟(北京)咨询股份公司、北京交通广播FM1039、经典调频北京 FM969、东方时尚驾校、搜狐汽车、ETCP、掌上通为本次活动提供大力支持。中国民用航空应急救援联盟、中国航空器及驾驶员协会、中国道路交通安全协会、中国公路学会、中国灾害防御协会、中国气象服务协会、中国卫星导航定位协会、中华环保联合会、中国社会福利基金会以及中国志愿服务基金会为本次活动提供指导，中央电视台、北京电视台、中国网、中国日报网、和讯网、新浪网、腾讯视频、优酷视频、环球网、和讯网等主流媒体进行报道。北京车友协会副秘书长、公益顺风车志愿者张吕清主持年会。
