清华大学科研院副院长左传长发表主题报告
品牌中国网讯 1月24日，由品牌联盟、华商智库企业研究院联合主办的2015北清大总裁经济论坛在北京·五洲皇冠国际酒店隆重召开。本次论坛有数十位专注于经济发展的各界专家学者莅临现场，千位北京大学、清华大学总裁学员共聚一堂，畅谈新常态下的融合与创新。图为：清华大学科研院副院长左传长。
左传长：
会上讲到我们的经济包括最近弥漫一种情绪，我们经济增长动力何在?新常态也好，14年时期也好，能不能保住，还比较担忧。
发改委也发现比较急，情急之下出现很多小错误，这个往常是没有的，这是新常态，压力太大。我在会场跟中央领导汇报的时候，也是跟清华目前的工作有关，看到新希望，通过产能过剩的雾霾看到新生的力量，新生力量就是来自于新经济，包括以互联网金融为代表产融结合，蓬勃欣欣向荣的景象还是存在的。传统产业的产能过剩，大的结构体系没有年轻人的一席之地，就在互联网的平台上去自主创业，就业。我们大量就业，包括互联网就业，包括农民进城的就业是不含在这里边，毫无意义。
“一带一路”概念的提出
政府太忙，别人问为什么阿里巴巴不敢在上海，而是在浙江，就是因为浙江不是政府不强，而是市场的力量更大。在这之前有一个动作就是习大大曾经去了浙江福建的平台，嘱咐他们要为打造平台化，面向台湾的动作加大力度。我就在那个会上提了建议，我们还有一个增长空间，除了技术创新驱动国家的战略，也不是新战略，十三五期间肯定是这么一个指向，现在已经开始早就提出了产业转型靠技术创新。还有一个就是物理空间的扩张，提到两岸四地，技术上不存在问题，但是台湾政府比较复杂。13年习大大的“一带一路”还有海上丝绸之路是10月份，13年年底，14年年初工作就提出这么一个构想。这个有点绕口，翻译成英文比较有意思，“一带一路”，其实英文说法就是Belt And Road就是BAR，就是酒吧。其实Belt就是皮带的意思，大家喝啤酒就是蓝带啤酒就是BullBelt。清华开个研讨会现场直播，贵州卫视现场直播，清华学生问一丝一带怎么考虑?其实除了一丝一带还有廊的概念，实际上我们国家还有一个长江经济带，在国内来说还有一个廊就是长江依托黄金水稻，打造长江经济走廊。跟“一带一路”有关系还有两个廊，一个是中巴经济走廊，我们都讲巴基斯坦是咱们全天候的伙伴。还有一个廊和带，丝、廊分不清楚。还有中、缅、印还是一个经济走廊，就是东南亚。我们看“一带一路”，福建人把它叫什么呢?路是海上丝绸之路，福建人把他叫海丝路。实际上我们有丝、路、廊，这些概念不要搞混。官方说法就是“一带一路”。希拉里女士也曾经说新丝路，我们不承认。
这个概念倡议的提出实际上跟习大大本人的经历有关，个人认为，为什么第一他是陕西人，是西安，是古丝绸之路的起点，从寒潮张骞出使西域，后来包括马可波罗意大利的同志到了中国，也是走的这条路。还有他在福建工作过，福建其实有一个地方就是咱们伊斯兰文化冲突比较激烈，有一个地方在福建泉州有个地方上边有个墓碑，穆罕默德，穆斯林有一句话就是去东方，去寻求真理，那是未来我哪怕远在中国，说的就是泉州，泉州是一个南方海上丝绸之路的一个重要的起点，包括后来当然还有郑和下西洋，郑和本人据说也是穆斯林，他是回族，跟这个有关系。
现在习近平同志特别强调传统文化，跟他的经历有关。海上丝绸之路重振中华，这个定义里面隐含逻辑是什么?实际上我们一带主要是指丝绸之路经济带主要是指路上叫带，海上叫海上丝绸之路，叫路。这两个重点又有所区别?习大大怎么说?实际上路上的重点我们的合作对象除了国内，重点合作对象是东南亚。海上是东南亚，陆上是中亚，这两个地方很有意思。一个是拿高铁换大米，海上是东南亚。包括泰国女里是向着中国，因为要跟中国拿他的大米换中国的高铁，被赶下台。我们中国应该帮帮她，实际上泰国、缅甸、柬埔寨、老挝，历史怎么叫，他跟历史的渊源，传统文化很多人是中国人。包括越南，南越和贝越很多都讲中国话，也讲白话，打来打去南越、贝越咱说有点霸权主义。但是传统文化的历史渊源很深。
美国要重返亚太，破了东南亚的局是什么呢?东盟10国加中亚3国，主要的活力就是东南亚，就在美国，中日韩在中国的合作伙伴，中国有什么招数?我们就是海上丝绸之路无论是泉州、广州也好，我们的范围从整个沿海到东南亚一条打通的通道。跨过危机，走向我们的合作伙伴，拿高铁换大米，拿人家的大米换咱们的高铁。中亚路上丝绸之路，拿高铁换石油，石油是重要的战略资源。西安、甘肃、新疆等等往西走，这是主的线路。我们规划的线路比这个复杂很多，这个数据很多是保密，正式规划还没有出来，正在制定。
海上丝绸之路对国内的意义
对国内来说，二是海上丝绸之路对国内来说到底什么意义?在这之前我们大家都知道从东北开始李克强总理当过领导，辽宁叫五点一线，河北有沿海经济带，再往南，山东是蓝色半岛。再往南，江苏沿海经济带，上海浦东新区，浙江是舟山半岛新区，也是沿海战略。再往南，福建就是海峡西区，山东青岛又打造一个青岛西海岸新区，再往南，是广东也是蓝色经济区，广西是打造北部湾，又是东部，不东不西，不南不北，是广西的特点。我们的海上丝绸之路古代是广州、泉州，现在新丝路所有的沿海城市都包括，都可以起步扬帆。走向东南亚，甚至走的更远，走到郑和下西洋的地方。我们规划再往南从印尼再往南走到新西兰、澳洲，习近平主席在访问新西兰澳洲的时候也提到规划在往那边延伸。我们不单单是换大米，还有和新西兰，和澳洲换很好的羊毛资源、矿产资源等等。再往西的廊，中巴廊，还有中缅廊。甚至打通一个隧道，我看演讲嘉宾有一个黄怒波先生在瑞典冰岛要修建，实际上我们规划中不排除，就在新修一条运河穿过这个。还有路上从云南一条公路要通过，穿过南亚，走向伊朗、伊拉克、土耳其。
路上，我们表面上我们的路上是按照古代的办法，从西安往东延伸，连云港，欧亚大陆桥，这一条主线，打通这条脉络，从连云港一直往西，到新疆。外面要拉上俄罗斯，不拉上他，他会破你的局，现在拉上俄罗斯时机。俄罗斯本来对中国有提防，它有大量的遥感是给中国还是给日本?第二，它大量的东部要靠它自己开发，没有那么多人，给中国人开发又担心唤醒中国人记忆，他一方面跟西方人合作，无暇工作的时候，又担心中国。现在很无奈的和中国可以联手，我们把我们高铁从北京修到奥连浩特(音)，实际上通向俄罗斯高铁。铁路同路不同轨，俄罗斯为了防止中国，他的铁路不避轨。现在打通了共识，把中国的高铁从北京历史上的地方叫库仑，就是乌兰巴托。实际上像最早的有线电话线路就是从北京路过奥连浩特，又通过了乌兰巴托这条线。可以从俄罗斯再向欧洲延伸，这是北线。北线，俄罗斯涉及到国内的东三省都可以连上，出海口。路海是连通的，所有模式都是海丝的起点。中线连云港也是，包括上海，长三角。再往南更不用说，南边刚才说了我们还有两条廊，长江经济走廊是国内，实际上再往上廊在东南亚有澜沧江，湄公河，这是水路。还有高铁修到那个地方去，还有能源运输管线桥头堡云南，除了铁路运输、公路运输之外修路、架桥难度很大。通过管道运输，这个煤运到北京，运力压力很大，现在就开始想办法通过管道皮带运输，短距离皮带运输。技术上中国人有办法，我们这块技术已经走向非洲，非洲开矿山的时候中国人把资源拉走了，把环境污染了。中国人利用新的技术比较安全。
实际上在这里边中国的目的绝不仅仅是换大米，换石油，换高铁，我们送出去不但是高铁，还有微信。我们的高技术也要出口，14年我们去一趟威尼斯，我们把古代丝绸之路从威尼斯还有欧洲，威尼斯居然有中国的微信，马年还没过，靠什么治理天下?龙马精神。二马精神，马云，马化腾走向世界了，怕什么。新经济，微信。我们高铁要互联互通，高铁要互联，我们微信信息也要互通。习大大强调传统文化，没有，只有更高，孔子、老子都很厉害，鬼谷子(音)，四大弟子，还有张艺、苏秦(音)。中国现在要有文武双全，必须要有强有力的保障能力，软硬结合才好。但是鬼谷子，他说你崇拜鬼谷子，他很厉害，但是我提一个问题，他说他的四大弟子不团结，有搞兵家，有搞文。
