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BMBA八期学员、双星集团副总经理李震
一一李震，同济大学EMBA，现任双星集团有限责任公司副总经理。曾获双星集团二次创业“标兵个人”、 青岛市黄岛区新区首批优秀青年人才、“青岛市成长性企业家”、“青岛市拔尖人才”等荣誉称号。
以智能化打造世界著名轮胎品牌
一、双星简介
双星是一家具有97年历史的老国有橡胶企业，是山东省轮胎行业目前唯一一家国有主板上市公司，是新一届中国橡胶工业协会轮胎分会理事长单位，曾创出中国鞋业历史上第一个著名品牌，2008年全面转行到轮胎产业。目前已经形成了集轮胎、智能装备、工业智能物流(含机器人)、废旧橡胶绿色生态循环利用等四大产业体系。
近年来，双星开启了“二次创业、创双星世界名牌”新征程，抓住全球第四次工业革命和“中国制造2025”的契机，加速企业智慧转型，率先建立了全球轮胎行业第一个全流程“工业4.0”智能化工厂，成为五年来中国所有企业中唯一一家被国家工信部授予“品牌培育”、“技术创新”、“质量标杆”、“智能制造”、“绿色制造”、“服务转型”全产业链试点示范的企业，并被称为“中国轮胎智能制造的引领者”，也是中国轮胎历史上唯一一家被评为“全国先进生产力典范企业”的企业。
双星品牌已连续四年荣登“亚洲品牌500强“中国轮胎第一名和“中国500价值品牌”轮胎行业榜首。2018年8月被列入国企改革“双百行动”计划。
为了发展成为具有更大规模的国际化轮胎企业，2018年7月6日正式控股锦湖轮胎，一举成为全球前十、中国的轮胎企业。双方协同从用户需求的引领者做起，创造全球尊重的轮胎品牌。
2018年8月8日，第十二届中国品牌节在四川成都隆重举行。双星与茅台、海尔、华为、阿里巴巴、格力、吉利等25个国内优秀品牌一起，荣膺中国企业品牌年度建设荣誉——“华谱奖”。双星也成为轮胎行业唯一一家连续两年获此殊荣的企业，同时凭借成功并购韩国锦湖轮胎这一成果，荣获“国际开拓奖”。
二、行业背景
中国轮胎行业中，大部分企业属于劳动密集型、资金密集型、资源密集型，导致落后产能严重过剩，效益持续下降。品牌集中度低(全球轮胎75强中，中国大陆进入的30名企业其总销售额达不到全球第二名的100%)、产品附加值低(中国轮胎产量约占全球的35%，但收入仅占18%左右。其中，市场供不应求的高端、高附加值的产品更是微乎其微)、制造水平低(中国高端充气轮胎的设计、工艺、设备等大都尚处在学习和模仿阶段。在舒适、静音、节油等方面与国际水平尚有一定的差距。特别是在汽车原配市场和参与前端设计方面还无法与国际先进水平相比)。
中国轮胎虽然在十年前就已成为全球轮胎的生产国和制造中心，但还没有一个真正的世界品牌，也更谈不上话语权。因此谁能够抓住第四次工业革命的机会，加速智能化转型，谁才可能创出中国人自己的轮胎世界名牌。双星为此推行了“以智能化实现模式极简，以智能化实现产品极致，以智能化实现与用户距离极短“的战略方针。
三、以智能化实现模式“极简”
华晨宝马董事长祁玉民先生曾经说过：简单是一把利剑。在企业管理上，如何做到简单?双星把企业内的所有目标归类于三类目标。
三类目标：经营目标：是企业存在的价值，包括量/额/利/资金流等。管控目标：确保企业健康发展，包括安全/质量/效率/费率/库存/应收等。发展目标：推进企业快速发展，包括解决企业关键问题和未来发展的重大举措。
如何实现三类目标?双星提出管理者要尽三项责任。
三项责任：企业之责：即市场创新和产品创新。管理之责：即预算、流程和机制。领导之责：即战略、组织和资源。
如何实现企业的运营，双星率先创造了三化管理模式。
需求细分化是方向也是目标。以集群用户为导向，通过需求细分、产品细分、网络细分，不断满足和发现用户需求。组织平台化是保障。推倒传统经济下的金字塔内组织，建立适应信息化时代的外组织和智能化的高效运营平台，让员工在流程上对目标负责而不是对上级负责。与此同时强化流程风险管控、强化资产监督。内部推行“公平、透明、简单”的办事原则，使人与人的关系变得越来越简单。
一一内部市场化是核心：整个集团建立“集团、业务本部和经营单元“三级决策体系，谁经营、谁决策、谁负责。各本部和各经营单元之间全部按照市场化的原则进行结算，各经营单元在各业务本部统一战略下，为集群用户协同创新，创造价值、分享价值。
四、以智能化实现产品“极致”
极致的目标：创商用车专用轮胎第一品牌、创乘用车安全轮胎第一品牌。
极致的途径：建立全球轮胎行业第一个全流程商用车胎和乘用车胎工业4.0智能化工厂，形成工业4.0生态圈。
智能化生态体系：用户(订单)指挥、数据驱动、软件运行。
双星的智能化生态体系，融“产品定制化、企业互联化、制造智能化”于一体。产品定制化，就是用户可以根据自己的需求进行产品的模块化定制;企业互联化，就是对外与用户、经销商、供应商互联，对内人人、人机、机机、机物互联;制造智能化，就是实现了智能排产、智能送料、智能检测、智能仓储、智能评测。
双星与西门子联合开发了适合于轮胎行业的APS系统。用户下达的订单同步到达工业4.0工厂的APS系统，系统可以结合双星的实际生产状况，尽可能提高产能利用率，减少资源浪费，让生产接续更紧密。西门子的专家称，双星是“全球第二家将APS应用到实际生产中的轮胎企业，是真真正正地走在了世界的前列，引领了世界轮胎智能制造的方向”。
智能化信息系统：MEP智能信息匹配系统解决了全球以液体或粉体为原料的制造企业无法全流程实现智能制造的难题。
智能化产品：smart tire(智慧轮胎)不仅在生产过程中可以实现信息全流程追溯，而且在用户使用过程中可以即时感知轮胎的温度、压力等信息，指导用户使用和故障报警。
智能化装备：双星的工业4.0智能化工厂中，80%的装备(含9种机器人)是双星自主研发和生产的。
智能化效果：不良率降低80%，人工效率是以前的3倍。双星也因此被称为“中国轮胎智能制造的引领者”。
五、以智能化实现与用户“极短”
双星在全球建立首个汽车后市场“服务4.0生态圈”，通过与用户的“零距离”，实现从发现和满足需求到创造新的需求。
双星搭建的全球用户交互平台，让全世界的用户、专家都可以参与交互、设计，并对方案进行评估。
在用户认可设计方案后，利用PLM系统，整合全球的专家进行研发，并利用3D打印和虚拟仿真技术对方案进行设计仿真和工艺仿真。产品上市前，轮胎的各种模块化数据全部进入数据库，建立模块化的数据库。
双星建立的直面用户的O+O体系(即线上和线下)和E+E体系(即路上和路下)，实现了线上线下无缝对接，路上路下无处不在。整个系统从用户交互到体验、交易、选择服务方式、实际上门服务、服务评测，实现全流程闭环，并实现由“双星轮胎到其他品牌轮胎、再到汽车后市场的其他产品和服务”的服务转型。
双星正在利用已建立的“工业4.0”和“服务4.0”生态圈，搭建物联网生态经济平台，并为此建设六大保障体系，包括：全球模式与市场创新中心、全球技术与需求创新中心、云网大数据中心、国际级检测中心、国际级试车中心、国际级物流中心。
双星的目标不仅是要成为世界轮胎著名品牌，还要成为世界著名汽车后市场服务商。
